Cyklomost Slobody v Devínskej Novej Vsi patrí medzi významné cezhraničné cyklistické spojenia Bratislavského kraja. Bratislavský samosprávny kraj prostredníctvom Správy ciest BSK zabezpečuje jeho pravidelný technický dohľad, kontroly a údržbu. Cieľom je včas zachytiť prípadné nedostatky a udržať most bezpečný a spoľahlivý pre cyklistov, chodcov aj záchranné zložky.
„Technický dohľad nad mostom nie je jednorazovou činnosťou, ale kontinuálnym procesom. Bratislavský samosprávny kraj ako zriaďovateľ a Správa ciest BSK ako organizácia zabezpečujúca správu a údržbu krajskej cyklistickej infraštruktúry budú stav Cyklomosta Slobody priebežne sledovať a podľa výsledkov kontrol plánovať potrebnú údržbu a opravy,“ uviedol predseda Bratislavského samosprávneho kraja Juraj Droba.
Cyklomost Slobody je určený pre peších a cyklistov, pričom jeho konštrukcia umožňuje v prípade potreby aj prejazd vozidiel záchranných zložiek. Oceľová mostná konštrukcia má celkovú dĺžku približne 525 metrov a šírku 4 metre. Celková dĺžka lávky vrátane nadväzujúcich úsekov dosahuje približne 751 až 955 metrov podľa spôsobu započítania jednotlivých častí a napojení.
„Prehliadky mostov vykonávame pravidelne a v súlade s technickými požiadavkami pre kontrolu a údržbu mostných objektov. Pri kontrole sa odborníci nezameriavajú iba na samotnú nosnú konštrukciu. Sledujú aj stav jednotlivých konštrukčných prvkov, mostných záverov, povrchov a ďalších častí mosta, pričom osobitnú pozornosť venujú miestam, kde môže dochádzať k pôsobeniu vody, vlhkosti, korózie alebo mechanického namáhania“, povedal technický riaditeľ Sekcie správy a údržby ciest BSK Martin Samek.
Hlavné premostenie rieky Morava tvorí zavesený symetrický trojpoľový oceľový most s rozpätiami 30 + 120 + 30 metrov. Najväčšie, 120-metrové pole prekonáva samotné koryto Moravy. Oceľová konštrukcia mosta váži približne 593 ton a mostná plocha predstavuje približne 2 100 m².
Mostovka sa nad riekou nachádza približne 21,5 metra nad hladinou Moravy, pričom nad terénom dosahuje výšku približne 12,3 metra. Súčasťou konštrukcie sú aj tlmiče, respektíve kompenzátory, ktoré v strednej časti mosta pomáhajú obmedzovať nežiaduce kmity konštrukcie.
Zistenia z prehliadok slúžia ako podklad na plánovanie údržby a opráv. Cieľom je včas identifikovať prípadné nedostatky, určiť ich závažnosť a zabezpečiť potrebné opatrenia tak, aby Cyklomost Slobody zostal dlhodobo bezpečný a prevádzkyschopný pre cyklistov, chodcov aj záchranné zložky.
Cyklomost bol vybudovaný ako cezhraničné spojenie Slovenska a Rakúska a otvorený bol 22. septembra 2012. Prepája Devínsku Novú Ves s územím pri zámku Schloss Hof a nadväzuje na sieť cyklotrás na oboch stranách rieky Moravy. Projekt bol spolufinancovaný v rámci Programu cezhraničnej spolupráce Slovenská republika – Rakúsko 2007 – 2013.
Foto/video Monika Kováčová BSK