Parné rušne, historické vozne, Viedenská električka, autá na koľajniciach, ale aj modelové vlaky a nostalgické jazdy. To všetko ponúklo v sobotu 10. októbra ukončenie múzejnej sezóny v Železničnom múzeu v bratislavskej Rači. Návštevníci si mohli prezrieť historickú techniku, odviezť sa mimoriadnymi vlakmi a spoznať železnicu z miesta rušňovodiča.
Staré rušňové depo Bratislava východ, známe ako Rendez, patrí k výnimočným atrakciám Bratislavského kraja. Historické lokomotívy a vozne tu návštevníci objavujú v autentickom prostredí železničných budov, vodárenských veží a koľajiska. Sobotné podujatie prilákalo rodiny s deťmi, železničných nadšencov aj záujemcov o históriu dopravy.
Hlavnou atrakciou bol 130-ročný parný rušeň 310.433, ktorý sa predstavil aj v prevádzke. Spolu s historickými drevenými vozňami tretej triedy ponúkol návštevníkom možnosť zažiť cestovanie z čias parnej železnice. Mimoriadny parný vlak priviezol cestujúcich z Petržalky cez stanicu Bratislava-Nové Mesto priamo do múzea. Spojenie s areálom zabezpečovali aj historické motorové vlaky s vozňami známymi pod prezývkami „Dvašesťdvojka“ a „Túlavá“.
Zážitkom bola aj možnosť nazrieť na stanovište parného rušňa a počas jazdy sledovať prácu jeho obsluhy. Návštevníci sa mohli povoziť na drezinách a motorových vozíkoch či pridať k prehliadkam so sprievodcom, ktoré približovali príbehy exponátov a fungovanie železnice.
Pozornosť pútal tiež zelený elektrický rušeň historickej Viedenskej električky. Spolu s mohutnými parnými lokomotívami, osobnými a nákladnými vozňami ukazoval rozmanitosť techniky zachovanej v múzeu. Nechýbali ani nezvyčajné vozidlá pripomínajúce autá na koľajniciach, ktoré patrili k menším pomocníkom železničnej prevádzky.
Popri veľkých strojoch dostali priestor aj miniatúrne vlaky. Vo Veľkej vodárni bolo pripravené modelové koľajisko OZ Vláčikovo a funkčný riadiaci prístroj so zobrazovacou tabuľou systému Pragotron. Ďalšie modelové koľajisko si návštevníci mohli pozrieť v historickom poštovom vozni.
Podujatie zároveň pripomenulo prácu ľudí, ktorí historické železničné vozidlá zachraňujú, opravujú a udržiavajú v prevádzke. Obnova rušňov a vozňov si vyžaduje odborné znalosti, trpezlivosť aj množstvo času. Vďaka pracovníkom múzea a členom železničných klubov môžu návštevníci spoznávať túto techniku zblízka a časť z nej zažiť aj počas jazdy.
Rozlúčku s múzejnou sezónou pripravili Železnice SR a Železničné múzeum v spolupráci s Klubom železničnej nostalgie Bratislava východ, OZ VLAKY.NET, Spolkom Výhrevne Vrútky a Klubom priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava.
Rendez tak opäť ponúkol príležitosť spoznať železničnú históriu prostredníctvom konkrétnych strojov, ich príbehov a zážitkov z cestovania. V autentickom prostredí starého depa si našli svoj program pamätníci niekdajšej prevádzky aj deti, ktoré svet historických vlakov ešte len objavujú.
Foto: Michal Feik